气动单座调节阀工作原理

气动单座调节阀由调节阀和气动执行机构两大部分组成，阀体结构一般为直行程结构，是常见的气动调节阀之一。力典气动单座调节阀采用额定流量系数大，等截面低流阻流通道的结构设计。并且可调节范围较大，可选用软密封或波纹管密封等可以大大提升密封性，还有多种阀座结构以及散热片，可以适应不同压差的温度。不过气动单座调节阀在工作的时候平衡力较小，所以其允许的压力差也小，在高压差、大口径的工作情况下，最好配上阀门定位器
以提升平衡性，下面我们就俩看看气动单座调节阀的工作原理。
刚才我们说了气动调节阀由阀体和气动执行机构两部分组成，阀体结构一般为直行程类，常见有单座、双座、套筒、角型、三通、滑板、隔膜等结构。主要由阀座、阀芯、阀芯、阀芯，填料函等组成。阀杆上部与执行机构下部相连，推杆带动阀杆移动，从而使阀芯移动，改变了阀芯与阀座间流体的流通面积，从而改变了流体的流量，达到调节的目的。

气动单座调节阀还可以配备阀门定位器，从而进一步提高调节阀的调节性能，有的气动单座调节阀还配有手轮，方便在气源切断后可以进行手动调整。当然了在日常使用气动单座调节阀的时候最好做到经常的检修，延长其工作寿命，保证能够健康处在工作环境中。